捕車(chē)器(撈車(chē)器)|自動(dòng)捕車(chē)器|斜井跑車(chē)捕車(chē)器|斜巷防跑車(chē)裝置

捕車(chē)器又名：撈車(chē)器、自動(dòng)捕車(chē)器、斜井跑車(chē)捕車(chē)器、斜巷防跑車(chē)裝置， 與同阻車(chē)器同屬斜井防跑車(chē)安全裝置.

捕車(chē)器安裝在礦車(chē)運(yùn)行的道軌中間，當(dāng)?shù)V車(chē)鋼絲繩斷裂或失控時(shí)，擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車(chē)爪脫開(kāi)，在彈簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車(chē)緩慢停下來(lái)從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車(chē)的目的。

捕車(chē)器產(chǎn)品特點(diǎn)：

捕車(chē)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,成本低、捕車(chē)效果好等，是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。

捕車(chē)器產(chǎn)品組成

捕車(chē)器是一種斜井跑車(chē)自動(dòng)捕車(chē)器,由控制箱、捕車(chē)爪、緩沖器等組成,其特征是緩沖器,通過(guò)固定槽鋼與道軌聯(lián)接,控制箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi),捕車(chē)爪通過(guò)捕車(chē)爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又通過(guò)控制捕車(chē)爪軸與控制箱相聯(lián)。

本實(shí)用新型屬于礦山斜井防跑車(chē)安全裝置，由控制箱、捕車(chē)爪、緩沖器等組成，安裝在礦車(chē)運(yùn)行的道軌中間，當(dāng)?shù)V車(chē)鋼絲繩斷裂或失控時(shí)，擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車(chē)爪脫開(kāi)，在彈簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車(chē)緩慢停下來(lái)從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車(chē)的目的，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，成本低、捕車(chē)效果好等優(yōu)點(diǎn)，是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。

一種斜井跑車(chē)自動(dòng)捕車(chē)器，包括控制器、捕車(chē)爪，其特征是緩沖器，通過(guò)固定槽鋼與道軌聯(lián)接，控制箱裝在緩沖器中部，緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi)，捕車(chē)爪通過(guò)捕車(chē)爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián)，又通過(guò)控制捕車(chē)爪軸與控制箱相聯(lián)。全自動(dòng)斜巷捕車(chē)器，屬捕車(chē)器。捕車(chē)器底板上右方連接有控制器，控制器有一傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿下部連接有傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸上連接有彈簧；中部連接有氣缸前軸，底板左方連接有剎車(chē)器，剎車(chē)器有一抓捕鉤，抓捕鉤一端為鉤，另一端與主軸連接，在控制器和剎車(chē)器之間連接有助推器，在控制器外部和剎車(chē)器外部的底板上還連接有壓板。該捕車(chē)器結(jié)構(gòu)巧妙、合理，完全采用機(jī)械方式，抓捕超速軌道小車(chē)準(zhǔn)確，不會(huì)產(chǎn)生誤操作，事故處理完成后能自動(dòng)復(fù)位，制造成本低。

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捕車(chē)器(撈車(chē)器)圖片·實(shí)物圖

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，圖片僅供參考，詳情可在線咨詢。