礦車輪對液壓裝配裝置|簡易礦車輪對液壓壓裝裝置

簡易礦車輪對液壓壓裝裝置

結(jié)構(gòu)：該裝置包括兩件側(cè)支架、工字鋼底座、工字鋼擋塊等。工字鋼底座兩端與側(cè)支架底部成90。焊接固定，工字鋼擋塊分別穿過側(cè)支架上部長方形孔。其結(jié)構(gòu)示意見圖1。

安裝：車輪置于工字鋼底座2中心處，將裝配好的車軸一端垂直裝入車輪中心孔，另一端穿過工字鋼擋塊的底部，操作液壓千斤頂4，通過液壓千斤頂在兩工字鋼擋塊之間的作用力，迫使工字鋼擋塊6及焊管5產(chǎn)生向下的位移，從而使車軸緩慢進入車輪標準位置，實現(xiàn)了輪對一端的裝配；將另一車輪中心孔對準車軸上端面，車輪中心上部放置附件焊管5，附件焊管5端面平置于工字鋼擋塊6底部，操作液壓千斤頂4，通過液壓千斤頂在兩工字鋼擋塊之間的作用力，迫使工字鋼6及焊管5產(chǎn)生向下位移，使車輪緩慢進入車軸的標準位置。

應(yīng)用效果

(1)該裝置是卓力自行研發(fā)的機車輪對液壓裝配裝置，克服了人工敲擊或油溫加熱裝配方式造成的輪軸變形、操作難度大或裝配成功率低的問題。該裝置結(jié)構(gòu)合理、檢修方便、操作簡單、勞動強度小、工作人員少、裝配可靠性高、檢修效率高。使用后檢修效率和裝配質(zhì)量大大提高，是礦山維修裝配輪對的理想工具。

(2)該裝置可根據(jù)輪對的大小調(diào)整設(shè)計參數(shù)，適用于多種礦車、機車輪對的裝配工作。

礦車主要由車架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對（車輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷）、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標準 【推薦閱讀】

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礦車碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸)　開式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家，嚴格按國家標準生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號齊全，價格實在，質(zhì)量有保障，全國銷量領(lǐng)先！
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礦車輪對液壓裝配裝置圖片·實物圖

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