礦車掉道了再把它弄上去就行了唄，所以在復軌的時候不注意方式，強行將礦車弄回歸到，這其實是不對的，可能會對礦車造成損傷。所以我們在這邊要提示各位操作者，在礦車掉道后一定要用科學的正確的方式復軌，否則對車輛會有影響。

車輛掉道時，嚴禁強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場負責人要結合現(xiàn)場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，一個抬高，一個推動（后面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場施工負責人，結合現(xiàn)場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。大巷內(nèi)處理車輛掉道時，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機車經(jīng)過。

礦車掉道應做的工作

首先將掉道車輛兩端的連接鏈環(huán)摘開，跟鉤工向電車司機發(fā)出開車信號，列車與脫軌的礦車相距5m時，剎緊電車車閘，控制器手把打到０位。電車司機、跟鉤工、班長合力將掉道車后邊的車輛推開離掉道車5m距離，并用木楔將礦車車輪掩住，然后進行復軌處理。當多輛礦車發(fā)生掉道事故時，應逐輛進行處理，處理好一輛礦車后，用鏈環(huán)將礦車與列車連結好，然后再處理另一輛礦車。 最后用鏈環(huán)將礦車全部連接好。

礦車掉道復軌需要做的措施

在礦井軌道運輸尤其是斜巷串車提升運輸中，因為司機操作不熟練、軌道及道岔質(zhì)量不好等原因，易發(fā)生礦車掉道事故。在為確保處理礦車掉道過程中人員安全及順利復軌，除了需要礦車整形機，還需要做以下安全措施和防范措施。

1.發(fā)生掉道后，要及時匯報值班人員，并組織人員采取正確措施進行處理。

2.進行礦車復軌工作時，嚴禁無關人員進入工作區(qū)域。兩側需設人員警戒。

3.復軌工作必須有專人指揮，使用就近的信號裝置，并保證信號準確可靠。機械復位時嚴禁生拉硬拽。

4.在處理斜巷串車掉道時，嚴禁將鉤頭和保險繩摘除。并需要將最下方車輛用道木掩好，防止車輛下滑。掉道車輛下方及礦車兩側嚴禁行人或站人。

5.用絞車牽動礦車復軌時，速度控制在0.1～0.3米/秒之間，絞車啟動時要平穩(wěn)慢速。要手不離信號器停止按鈕，以便及時發(fā)出停車信號。

6.掉道處理完畢后，要根據(jù)事故處理經(jīng)過寫出事故防范措施，并分析掉道的原因。

7.為防止車輛掉道，應加強對車輛、軌道和道岔質(zhì)量的維護檢查力度。絞車工和信把工要嚴格按規(guī)程。

平巷軌道運輸中礦車掉道的處理方法

在平巷軌道運輸中，如果發(fā)生礦車掉道事故，應遵照以下順序進行處理：

1.發(fā)生礦車掉道事故后，應立即通知調(diào)度室及其他機車司機，并在兩側（機車和最后一輛車）100米處安排專門人員設崗警戒，以防止其他車輛進入掉道區(qū)域；

2.單個礦車發(fā)生掉道，首先摘掉連接裝置，采用復軌器進行復位，或用撬杠墊道木進行復位，在采用撬杠復位時，應將礦車掩好確認無誤后，先使礦車一頭復位，再將另一頭復位；

3.如果串車發(fā)生掉道，應將串車連接裝置摘除，然后按照從前到后或從后到前的順序，逐個使掉道礦車復軌；

4.用鐵質(zhì)撬杠復位時，架空線處必須停電。

解決礦車落道問題的方法：

1.及時泊車并將鋼絲繩繃緊；

2.由上把鉤工到車輛的上方，調(diào)查和知道現(xiàn)場狀況，下把鉤工擔任制止行人通行。

3.接近車輛下打兩根斜撐支柱，撐木有必要運用Ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；

4 將車輛后車輪用木楔背好；

5 用千斤頂將前車輪頂起并超越軌跡高度；

6 人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌跡；

7 將前車輪用木楔背好；

8 人員站在車輛的旁邊面，用千斤頂將后車輪頂起并超越軌跡高度；

9 用撬棍將后車輪撬上軌跡；

10 查看軌跡能否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理；

11 用錘打掉車輛下方兩根撐木；

12 整理車輛周圍撐木、東西等，人員往上撤離至安全地址方可正常操作。

礦車整形機