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              技術(shù)資料

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              卡軌車設(shè)備安裝、運行與操作

              標(biāo)簽:  熱度:454 ℃

              卡軌車設(shè)備安裝

              1.設(shè)備安裝前,專業(yè)管理部門必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制卡軌車安裝設(shè)計資料,安裝設(shè)計方案的內(nèi)容應(yīng)包含設(shè)備選型、提升能力驗算、鋼絲繩的選擇、車場布置、調(diào)車方式、設(shè)備安裝布置圖、安全設(shè)施等,并編制施工作業(yè)規(guī)程,由礦總工程師批準(zhǔn)。

              2.新安裝的設(shè)備必須具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。

              3.安裝質(zhì)量必須符合《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。安裝完畢后,由運輸副總組織機電、運輸和安裝單位進(jìn)行驗收,驗收合格后方可投運,并填寫驗收單。初次安裝的新設(shè)備,必須經(jīng)集團(tuán)公司驗收合格,方可投入使用。

              4.驅(qū)動部:必須安裝在車房內(nèi),驅(qū)動部與巷道壁的有效距離不小于0.5m;車房必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,巷道支護(hù)和通風(fēng)要良好。驅(qū)動部的安裝應(yīng)采用砼基礎(chǔ)固定,其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計。采用錨桿固定時,只能在巖石底板中使用,錨桿數(shù)量符合設(shè)計,錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130KN/根。基礎(chǔ)螺絲或地錨必須有背帽,緊固有效。在軌道一側(cè)安裝時,驅(qū)動部外緣距車輛之間的間隙不得小于0.2m。車房嚴(yán)禁設(shè)在下車場(或下變坡點處)。

              5.張緊器:安裝采用砼基礎(chǔ)固定時,其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計。采用錨桿固定時同本條第4款。張緊器與驅(qū)動部張緊器外側(cè)必須設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。過卷距離不小于3m。

              6.輪系

              ⑴壓繩輪:安裝數(shù)量和位置符合設(shè)計,底彎道變坡較大時,根據(jù)實際情況打地錨固定壓繩輪,采用錨桿固定時同本條第4款,當(dāng)鋼絲繩磨頂板時,必須在頂板上安裝長托輥,防止鋼絲繩磨頂板。

              ⑵彎道處設(shè)彎道輪組,采用地錨固定時同本條第4款,錨桿數(shù)量:復(fù)合彎道變坡1000以下的,每50不少于1個錨固點,變坡1000以上的,每50不少于兩個錨固點,左右布置,交叉錨固。彎道兩端過渡平滑,盡量采用彎道輪組控制拐彎

              ⑶托繩輪(地滑輪和天輪)和外導(dǎo)繩輪應(yīng)根據(jù)實際情況裝設(shè),以不磨繩和導(dǎo)繩可靠為準(zhǔn)。

              7.回繩站:宜采用地錨固定方式,錨桿數(shù)量符合設(shè)計,地錨固定時同本條第4款?;乩K站必須有二級保護(hù),可采用兩根錨桿固定(具體要求同本條第4款),用厚度不小于16mm,寬度不小于100mm的連接板將錨桿連接起來,用雙股鋼絲繩套與回繩站連接牢固,各部分連接強度應(yīng)大于提升繩的強度,繩端可采用茬接或4個卡子固定?;乩K站過卷距離不小于3m。因底板松軟無法打地錨時,由礦制定固定回繩站安全措施,報礦總工程師批準(zhǔn)。

              8.牽引車:必須有護(hù)軌導(dǎo)向裝置(滑靴),重量和容繩量符合設(shè)計,牽引繩緊固可靠,儲繩裝置閉鎖可靠,使用輔助牽引臂(裝置)時必須固定可靠。

              9.牽引鋼絲繩:宜采用貧油鋼絲繩,鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍,鋼絲繩安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》。機頭、機尾、道岔、彎道處鋼絲繩過渡良好,不磨繩、不卡繩、不咬繩,副繩設(shè)在非人行道側(cè)。鋼絲繩的預(yù)緊力要經(jīng)過計算確定,墜砣有足夠的行程,確保不落地。

              人行道盡量設(shè)在非副繩側(cè)和彎道外側(cè),人行道在彎道內(nèi)側(cè)時必須設(shè)可靠的防止鋼絲繩傷人裝置。

              運行與操作

              1.制定卡軌車司機、信把工(特殊情況下的跟車工)的崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行和持證上崗;每班開車前要對卡軌車系統(tǒng)、輪系、牽引車和信號等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好方可運行。

              2.提升過程中發(fā)現(xiàn)提升鋼絲繩、連接裝置、驅(qū)動部等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。

              3.行車時嚴(yán)禁行人。正常運行中,嚴(yán)禁設(shè)跟車工。因特殊情況(新安裝卡軌車試車、試驗支架車、試驗?zāi)P蛙嚨?確需跟車人時,必須制定安全措施,由礦總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。跟車人必須在牽引車前(后)方20m以外行走,發(fā)現(xiàn)車輛掉道、鋼絲繩脫出壓繩輪等問題時立即打點停車,進(jìn)行處理。

              宜采用牽引車在前方牽引車輛的運行方式。

              4.嚴(yán)禁信號不通時開車,嚴(yán)禁設(shè)備不完好時開車,嚴(yán)禁固定不合格時開車,嚴(yán)禁超負(fù)荷運行;提升區(qū)段內(nèi),嚴(yán)禁摘掉滑頭和連接裝置裝卸車或推車;采用機械調(diào)速的卡軌車,嚴(yán)禁在車輛運行中換檔調(diào)速。


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