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              技術(shù)資料

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              斜巷跑車防護(hù)裝置的十種基本功能

              標(biāo)簽: 斜巷跑車防護(hù)裝置  熱度:456 ℃

              根據(jù)現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》第370條的有關(guān)規(guī)定,為避免礦山斜井串車運(yùn)輸中,因把鉤工摘掛鉤失誤或斷繩、脫鉤等造成礦車跑車現(xiàn)象,斜巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)跑車防護(hù)設(shè)施,其中,斜巷的上車場變坡點(diǎn)處應(yīng)安設(shè)阻車器,斜巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)“常閉式”跑車防護(hù)裝置,上述設(shè)備可有效的避免各類斜巷跑車事故的發(fā)生,確保了斜巷運(yùn)輸安全。

              ZDC系列斜巷跑車防護(hù)裝置是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備,安裝在煤礦井下斜巷內(nèi),采用位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào),使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài),如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車事故,可采用柔性緩沖器來進(jìn)行有效攔截。


              斜巷防跑車裝置有以下十種基本功能:

              (一)位置傳感器采集信號(hào)

              根據(jù)國家安標(biāo)中心有關(guān)規(guī)定,“常閉式”跑車防護(hù)裝置應(yīng)采用位置傳感器(接近開關(guān)、軸編碼器等)作為傳感元件,用于接收與提升絞車同步運(yùn)行的信號(hào),根據(jù)用戶的實(shí)際情況,位置傳感器可在絞車深度指示器、絞車輸出軸、絞車滾筒等處選擇合適的一處進(jìn)行安裝。

              (二)“常閉”式防護(hù)功能

              在無礦車通過時(shí),跑車防護(hù)裝置的擋車網(wǎng)處在“常閉”狀態(tài),使整個(gè)運(yùn)輸巷道處于封閉狀態(tài),起到跑車防護(hù)作用。在有礦車下放運(yùn)行時(shí),礦車運(yùn)行至距離擋車網(wǎng)某一設(shè)定距離的位置,擋車網(wǎng)自動(dòng)提起并鎖定,當(dāng)?shù)V車上提運(yùn)行時(shí),礦車再次經(jīng)過擋車網(wǎng)并至同一位置,擋車網(wǎng)自動(dòng)落下,再次進(jìn)入“常閉”狀態(tài)。

              (三)“緩沖”式攔截功能

              當(dāng)發(fā)生跑車現(xiàn)象時(shí),礦車撞及攔車網(wǎng),擋車網(wǎng)隨車下行,緩沖吸能器將礦車具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成緩沖機(jī)構(gòu)的熱能,使礦車減速以至最后停下來,實(shí)現(xiàn)緩沖攔截,將礦車的損傷程度降到最低。

              (四)自身故障自動(dòng)監(jiān)測功能

              跑車防護(hù)裝置的電控系統(tǒng)設(shè)置了多處故障檢測回路,對(duì)于機(jī)械方面可能出現(xiàn)的故障(比如電機(jī)、減速機(jī)、提升鋼絲繩等的機(jī)械損壞等),以及電氣方面的故障(比如因元件老化或線路受潮而造成的電氣故障),均可做到實(shí)時(shí)監(jiān)控, 并在發(fā)現(xiàn)故障后立即觸發(fā)報(bào)警電路和故障代碼信號(hào),通知絞車操作人員立即停車進(jìn)行排查。根據(jù)用戶的要求,可將一些緊急情況的報(bào)警電路與提升機(jī)回路實(shí)現(xiàn)閉鎖,出現(xiàn)緊急情況時(shí),提升機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)。

              (五)故障信息液晶屏漢字顯示功能

              如電控系統(tǒng)采用PLC控制,故障檢測回路檢測到設(shè)備故障后,將以故障代碼的形式在數(shù)碼顯示屏上有效顯示,采用繼電器控制時(shí),故障將采用LED報(bào)警顯示。

              (六)運(yùn)行狀態(tài)顯示及聲光報(bào)警功能

              狀態(tài)報(bào)警顯示器安置在絞車司機(jī)工作臺(tái)附近,可以顯示每個(gè)擋車欄的起落狀態(tài),礦車運(yùn)行至第幾道擋車欄等信息,在設(shè)備出現(xiàn)跑車攔截、機(jī)械故障、電氣故障等情況時(shí),該裝置將第一時(shí)間發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)和故障代碼信號(hào),通知絞車司機(jī)等人員采取相應(yīng)的措施。如電控系統(tǒng)采用PLC控制,還可數(shù)字顯示絞車速度和礦車位置。

              (七)擋車攔提升機(jī)構(gòu)可靠鎖定功能

              擁有電動(dòng)型、氣動(dòng)型兩種擋車攔提升機(jī)構(gòu)供用戶選擇,提升機(jī)構(gòu)將擋車網(wǎng)提起后均可實(shí)現(xiàn)長期可靠鎖定,以滿足過人車、過檢修人員等情況的需要。

              (八)提升保險(xiǎn)功能

              提升機(jī)構(gòu)采用提升鋼絲繩來提升擋車欄,提升鋼絲繩上設(shè)有提升保險(xiǎn),在擋車欄攔截跑車時(shí),提升保險(xiǎn)同時(shí)斷開,確保提升鋼絲繩不會(huì)將固定在巷道頂板的提升機(jī)構(gòu)拉壞,最大限度地降低了設(shè)備損壞。

              (九)反向自動(dòng)迫開功能

              擋車欄采用反向自動(dòng)迫開設(shè)計(jì),在向上提車時(shí),如擋車攔未正常打開,一般情況下,擋車網(wǎng)可自動(dòng)被迫打開以使礦車通過,不致于將擋車網(wǎng)拉壞。

              (十)手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能

              在過人車或檢修人員通過等情況時(shí),按下提升按鈕,擋車欄提起并被可靠鎖在“常開”狀態(tài),設(shè)備進(jìn)入手動(dòng)控制運(yùn)行模式。人車或人員通過后,再次按下降落按鈕,擋車欄落下,進(jìn)入“常閉”狀態(tài),同時(shí)設(shè)備再次進(jìn)入自動(dòng)控制運(yùn)行模式。


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