如何延長(zhǎng)礦車軸承的使用壽命？

礦車采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境非常惡劣，道路不平，粉塵嚴(yán)重的情況下，仍能正常使用，大大延長(zhǎng)了礦車軸承的使用壽命。

   1、使用前的注意事項(xiàng)

   1.1礦車在使用前，必須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后，才可投入運(yùn)行。

   1.2礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查，確認(rèn)可以運(yùn)行時(shí)，先試運(yùn)行50千米，再檢查一次，然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。

   2、使用期間的注意事項(xiàng)

   2.1礦車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定，但最大牽引力不得超過(guò)60KN。

   2.2裝卸貨物的過(guò)程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。

礦車軸承--------------------
單列向心球軸承磨損，其徑向間隙不得超過(guò)0.5mm。
同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。
軸承的配合
車軸與軸承內(nèi)徑采用m6級(jí)公差配合。當(dāng)軸承為G級(jí)精度時(shí)，其配合過(guò)盈量應(yīng)符合表1的規(guī)定。
車輪與軸承外徑采用N6級(jí)公差配合。當(dāng)軸承為G級(jí)精度時(shí)，其配合過(guò)盈量應(yīng)符合表2的規(guī)定。車輪內(nèi)孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。
車軸裝配后，同側(cè)車輪的擺動(dòng)量不得超過(guò)2mm(量輪緣)。
表1礦車軸與軸承內(nèi)徑的配合 /mm

表2 礦車輪與軸承外徑的配合/mm

車軸軸頸磨損不得采用滾花或鑲套修理。車軸最大彎曲不得超過(guò)1mm。
輪對(duì)的輪距應(yīng)符合本規(guī)范新更換輪對(duì)，輪距應(yīng)小于軌距6mm，其允許偏差為 mm。輪背距測(cè)量三處之差均不得超過(guò)1mm。
輪對(duì)固定在車架上，擋箍與軸座的間隙不得大于5mm。軸距允差不得超過(guò)2mm。兩軸應(yīng)垂直于車架縱向中心線。
礦車放在水平軌道上檢查，四個(gè)車輪中有一個(gè)不接觸的最大間隙不得超過(guò)1mm。
車輪軸承潤(rùn)滑良好，油脂符合要求。