為確保2240大巷人車安全運(yùn)行，特制定本管理制度，請相關(guān)單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、運(yùn)行方式

1、2240大巷采用XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機(jī)車，串掛 PRC12-6.3型平巷人車。

2、人車運(yùn)行線路在2240大巷與車場交叉點(diǎn)至2240機(jī)軌合一大巷窩頭以外第二個存車道岔處。

3、人車每班交接班時間規(guī)定:早班為5時至6時;中班為13時至14時;夜班為21時至22時，在人車運(yùn)行時段內(nèi)只運(yùn)行一趟(進(jìn)出為一趟)，其它時間不得運(yùn)行人車。特殊情況下需運(yùn)行人車，必須匯報調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)后方準(zhǔn)運(yùn)行人車。

4、人車停車存放地點(diǎn):2240大巷蓄充電裝置以南10米規(guī)定地點(diǎn)停車線處(由使用單位用紅漆標(biāo)注停車線)，嚴(yán)禁停放在正常運(yùn)輸線上或蓄充電裝置處。正常運(yùn)行時，人車?yán)\(yùn)人員至窩頭以外臨時車場直線軌道人車停車線處停車，車輛停止后，機(jī)車司機(jī)發(fā)送上、下車信號，人員開始上、下車，人員上下車后，機(jī)車司機(jī)檢查人車及人車周圍，確認(rèn)安全可靠后，蓄電機(jī)車經(jīng)過道岔回到人車另一端。串車后，將人員拉運(yùn)到2240車場與2240大巷交叉點(diǎn)處，待人員下車后，蓄電機(jī)車駛?cè)?240車場軌道，用人力將人車推至道岔以南，蓄電機(jī)車倒回后，再串掛人車，依此循環(huán)運(yùn)行。

5、攜帶易燃、易爆物品人員或在非人車運(yùn)行時間內(nèi)出入掘進(jìn)頭的人員，全部采用步行。

二、運(yùn)行管理

1、人車由掘一隊(duì)負(fù)責(zé)管理，檢查維護(hù)及保養(yǎng)，蓄電機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)車輛串掛及人車運(yùn)行，并負(fù)責(zé)對電機(jī)車和人車進(jìn)行全面檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)運(yùn)行，否則嚴(yán)禁運(yùn)行人車。機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)每周對人車進(jìn)行一次例行檢查及維護(hù)。

2、2240南巷停車點(diǎn)定在2240車場與大巷交叉點(diǎn)，蓄充電裝置以南10米處，并在該處標(biāo)定停車線，人員候車警戒線定在停車線以南15米處，人員候車時必須在警戒線以南，北巷停車點(diǎn)定在窩頭以外臨時車場靠窩頭側(cè)道岔以南10米處，人員候車警戒線定在停車線以北20米處，人員候車必須在警戒線以北。候車人員由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)管理，人車未停穩(wěn)前，蓄電機(jī)車司機(jī)未發(fā)出停車信號時，候車人員不得越過候車警戒線。

3、平巷人車采用蓄電機(jī)車牽引的方式運(yùn)行，嚴(yán)禁頂車運(yùn)行(除2240南巷停車點(diǎn)處調(diào)車外)。

4、人車定員:蓄電機(jī)車司機(jī)1人，其它座位每座2人，共計(jì)13人，嚴(yán)禁超員運(yùn)行。

5、蓄電機(jī)車司機(jī)必須配帶哨子，人車停車信號為一聲長哨音，運(yùn)行信號為兩聲長哨音，人員乘車后，由蓄電機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)檢查人員乘坐是否超員，防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?，是否攜帶易燃、易爆物品等，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)進(jìn)入駕駛室，吹兩聲長哨音，開車運(yùn)行，人車運(yùn)行到停車點(diǎn)停穩(wěn)后，蓄電機(jī)車司機(jī)吹一聲長哨音，人員方準(zhǔn)下車。

6、凡乘車人員必須聽從蓄電機(jī)車司機(jī)指揮，按先后順序排隊(duì)上、下車，不準(zhǔn)逆向上、下車，嚴(yán)禁搶上、搶下、扒車、跳車，嚴(yán)禁超員乘坐。

7、乘員乘車后，必須掛好防護(hù)鏈，乘車人員的頭、腳、手、肩不準(zhǔn)露出車外，所帶工具長度不超過1米，且不得露出車外。

8、蓄電機(jī)車司機(jī)每班除認(rèn)真履行交接班制度外，還必須認(rèn)真填寫當(dāng)班人車運(yùn)行記錄，并將當(dāng)班人車運(yùn)行情況匯報本隊(duì)值班干部，值班隊(duì)干部接到匯報后，將匯報情況詳細(xì)記錄在人車運(yùn)行臺帳上，存在問題應(yīng)及時安排進(jìn)行處理。

9、乘車人員若需在中途下車，乘車前應(yīng)向蓄電機(jī)車司機(jī)說明下車地點(diǎn)，當(dāng)人車運(yùn)行至下車地點(diǎn)時，待機(jī)車停穩(wěn)、司機(jī)發(fā)出停車信號后，人員方準(zhǔn)下車。

10、在人車運(yùn)行中途有人需乘車時，乘車人員必須站在距軌道1.5米以外的寬敞處，晃動礦燈向蓄電機(jī)車司機(jī)發(fā)出燈光信號，蓄電機(jī)車司機(jī)看到燈光信號后在離乘車人員5米處停車，待機(jī)車停穩(wěn)后司機(jī)發(fā)出停車信號，乘車人員方準(zhǔn)乘車。

11、蓄電機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)每班對人車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，處理一般性故障并擦除車體各部位的積塵和污垢。

12、蓄電機(jī)車司機(jī)必須遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行平巷人車運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定。

三、運(yùn)行

1、蓄電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按照《XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機(jī)車操作規(guī)程》操作，并在串掛平巷人車運(yùn)行前，必須按規(guī)定對機(jī)車進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，并對人車的連接裝置，減震彈簧、輪對及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、靠背板、座板、防護(hù)鏈進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)制動裝置、撒砂裝置及警鈴等完好，靈敏可靠，人車完好方可串掛人車。

2、人車串掛后，蓄電機(jī)車司機(jī)再次對連接裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)連接可靠，閉鎖合格后，方準(zhǔn)按規(guī)定運(yùn)行。

3、人車運(yùn)行時，蓄電機(jī)車司機(jī)要時刻注意蓄電機(jī)車、人車的運(yùn)行狀況是否完好;檢查前方軌道情況，發(fā)現(xiàn)問題必須離前方障礙物20米距離以外打響信號提示，蓄電機(jī)車司機(jī)下車檢查，排除故障后，方可正常運(yùn)行。

4、蓄電機(jī)車司機(jī)在接班時，必須詳細(xì)了解上一班人車運(yùn)行情況，并認(rèn)真檢查蓄電機(jī)車和人車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，不能處理的問題要及時匯報本隊(duì)值班干部，要求派維修人員入井處理，問題未處理前嚴(yán)禁運(yùn)行人車。

5、人車在運(yùn)行前必須對北翼回風(fēng)上山以外的軌道進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格方可運(yùn)行，否則禁止人車運(yùn)行。

四、維護(hù)保養(yǎng)

1、使用單位必須指定專人每天對軌道進(jìn)行檢查維護(hù)，軌道質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則必須停止人車運(yùn)行，待軌道維修符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，方準(zhǔn)運(yùn)行人車。

2、嚴(yán)格按《XK5-6/90-KBT型蓄電池式電機(jī)車操作規(guī)程》規(guī)定對電機(jī)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

3、使用單位應(yīng)指定專職維修人員每天對平巷人車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，詳細(xì)檢查人車連接裝置是否完好，各部位緊固螺栓有無松動，扶手、靠背板、座板、腳踏板是否完整緊固，車柵、底架、前后擋板、骨架角鐵有無開焊、破洞和明顯變形。

4、檢查人車碰頭是否完好，碰頭彈簧有無斷裂，連接裝置的減震彈簧、閉鎖機(jī)構(gòu)是否完好，開口銷是否完整齊全。